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19 Suchergebnisse

  • 19.3.2024
  • Studie

Historical patterns and sustainability implications of worldwide bicycle ownership and use

Chen et al. haben einen globalen Datensatz für Fahrradbesitz und Fahrradnutzung für den Zeitraum 1962 bis 2015 erstellt, aufgeschlüsselt nach Ländern. Die Autorinnen und Autoren setzen den Fahrrad- und PKW-Besitz pro Kopf in Verbindung mit ungenutzten Klima- und Gesundheitsvorteilen.

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  • 6.3.2024
  • Broschüre

ADFC-Projekt InnoRADQuick

In dem Projekt InnoRADQuick zeigt der ADFC, wie Städte erfolgreich den Ausbau von Radverkehrsinfrastruktur beschleunigen können. In zwei Broschüren stellt der Fahrradclub dazu international Praxisbeispiele vor und erläutert die „Erfolgsfaktoren für den Wandel zur lebenswerten Stadt“.

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  • 4.3.2024
  • Bericht

Cycling across the world

Das Marktforschungsunternehmen Ipsos hat im März/April 2022 mehr als 20.000 Menschen in 28 Ländern zu ihren Einstellungen zum Radfahren und ihrer Radnutzung befragt. Der vorliegende Bericht stellt die Ergebnisse dar.

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  • 14.2.2024
  • Studie

Changing mobility practices. Can meta-ethnography inform transferable and policy-relevant theory?

Die Studie untersucht, ob eine Synthese qualitativer Erkenntnisse über Mobilitätspraktiken in einem Land eine Theorie hervorbringen könnte, die abstrakt genug ist, um übertragbar zu sein, und die gleichzeitig in der Lage ist, Informationen für die Planung von Maßnahmen zu liefern.

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  • 5.2.2024
  • Studie

Assessing changes in job accessibility and commuting time under bike-sharing scenarios

Die Studie thematisiert den Einfluss von Bike Sharing auf die Erreichbarkeit des Arbeitsplatzes und den damit zusammenhängenden Zeitaufwand. Die Forscherinnen und Forscher nutzten Mobilfunkdaten aus Peking.

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  • 26.1.2024
  • Studie

Can an incentive-based approach to rebalancing a dock-less bike-share system work? Evidence from Sacramento, California

Die Studie untersucht die Bereitschaft von Bike-Sharing-Nutzenden, zu Fuß zu gehen, um ein Fahrrad zu holen oder es in einer gewissen Entfernung von ihrem Start- oder Zielort abzugeben, wenn sie dafür belohnt werden. Zudem wurden Anreize analysiert, die die Bereitschaft erhöhen, bis zur Bike-Station zu Fuß zu gehen.

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  • 14.11.2023
  • Studie

The influence of cycle lanes on road users’ perception of road space

In der Studie haben die Autoren untersucht, welche Bedeutung der visuellen Wahrnehmung und Erfahrung bei der Bewertung des potentiellen Platzes für Radfahrstreifen im Straßenraum zukommt.

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  • 6.11.2023
  • Studie

The synergy of bicycles and public transport: a systematic literature review

Die vorliegende Studie beinhaltet eine Übersicht über Literatur zur intermodalen Verknüpfung von Fahrrad und öffentlichem Verkehr. Sie identifiziert Erfolgsfaktoren für die Intermodalität und untersucht mögliche Auswirkungen auf städtische Verkehrssysteme.

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  • 18.8.2023
  • Studie

Ecological impacts of (electrically assisted) mountain biking

Der Beitrag skizziert die ökologischen Auswirkungen des konventionellen Mountainbikens und zeigt mögliche Unterschiede und Konsequenzen auf, die sich aus der Nutzung von E-Mountainbikes ergeben können.

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  • 10.7.2023
  • Studie

The effect of safety attire on perceptions of cyclist dehumanisation

Die australische Studie kommt zu dem Schluss, dass Helme und Sicherheitswesten Radfahrende in den Augen Autofahrender weniger menschlich erscheinen lassen und das Risiko aggressiven Autofahrens erhöhen können.

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