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In der ersten Folge der Podcast-Serie von Allianz pro Schiene e. V. kommt das Radparken an Bahnhöfen aus unterschiedlichen Perspektiven zur Sprache. Zudem wird über die Wünsche der Radfahrenden und über Erfahrungen beim Bau von Fahrradabstellanlagen berichtet.

In der Studie vergleicht das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) Maßnahmen von zehn internationalen Städten und prüft die Übertragbarkeit auf deutsche Kommunen.

Der Praxisleitfaden beschäftigt sich mit der Herausforderung für Kommunen, E-Tretroller in das städtische Verkehrssystem zu integrieren und wirksam zu steuern. Dabei steht insbesondere der aktuelle Rechtsrahmen im Fokus.

Die vorliegende überarbeitete Fassung des Leitfadens der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen (AGFS) umfasst Grundlagen zur Baustellenabsicherung und viele Regelmaße und Mindestbreiten. Zudem ist der Text an die Richtlinien zur verkehrsrechtlichen Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA 21) angepasst.

Mit dem aktualisierten „Gute-Straßen-für-alle-Gesetz“ möchte der ADFC den Abgeordneten des Deutschen Bundestages und dem BMDV Vorschläge für eine grundlegende Änderung des Straßenverkehrsrechts vorlegen, die deutlich über das hinausgehen, was im Rahmen der fahrradfreundlichen StVO-Novelle von 2020 beschlossen und umgesetzt wurde.

Der Bericht enthält eine Reihe von Studien- und Forschungsergebnissen zu den Vorteilen des Fuß- und Radverkehrs. Er zeigt das Potenzial dieser Fortbewegungsarten zur Verbesserung der Luftqualität, der Gesundheit und des Wohlbefindens der Menschen auf.

Die Untersuchung in 30 deutschen Städten zeigt, dass sich der Anteil der jungen Bevölkerung und die Dichte des Radwegenetzes positiv auf die Resilienz gegen schlechtes Wetter auswirken.