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Die Broschüre des Bunds für Umwelt und Naturschutz Deutschland e. V. (BUND) erläutert Möglichkeiten, wie Kommunen den städtischen Lieferverkehr nachhaltiger gestalten können. In dem Instrumentenkasten geht es zum Beispiel um den Ausbau der Radlogistik, die Einrichtung von innerstädtischen Umschlagsplätzen oder die Ausweisung von Fußgängerzonen.

Die europäische Statistikbehörde Eurostat hat Zahlen zur Fahrradproduktion in der EU im Jahr 2021 veröffentlicht.

Lastenrad-Umschlagsknoten ermöglichen den Warenumschlag von Sendungen, besonders im Paketbereich für die Verteilung in Städten. Der vorliegende Leitfaden für kommunale Planerinnen und Planer erlaubt es, diese Mikrodepots in Kooperation mit Logistikdienstleistern umzusetzen.

Die vorliegende Handreichung erfasst für kommunale Vertretungen Möglichkeiten von Push- und Pull-Maßnahmen auf dem Weg zur Verkehrswende. Pull-Maßnahmen sorgen dabei für "attraktive Mobilitätsangebote abseits des privaten Autos. Push-Maßnahmen sorgen für weniger motorisierten Verkehr."

Der Fahrradboom bringt die Fahrradbranche in den Blickpunkt der Gesellschaft. Welche Bedeutung hat die Fahrradwirtschaft für Deutschland? Wie innovativ ist die Branche und welche bemerkenswerten Entwicklungen gibt es in der Industrie und dem Dienstleistungssektor? Und welche gesellschaftlichen Kosten und Gewinne bringt das Radfahren in Freizeit und Alltag mit sich?

In der vorliegenden Pressemitteilung informiert das Statistische Bundesamt (Destatis) über die Zahl der im Straßenverkehr zu Schaden gekommenen Kinder im Jahr 2021.

Das Projekt „RadLast“ hat das Potenzial von Lastenrädern für die letzte Meile mit Hilfe von Algorithmen interaktiv ermittelt, optimiert und visualisiert. Der Leitfaden enthält ein Planungswerkzeug, das die Planung von Mikro-Depots erlaubt. Die Städte München und Regensburg dienten zur exemplarischen Illustration für den klassischen Pakettransport.

Die vorliegende Handreichung soll den kommunalen Verwaltungen Entscheidungsmaterial und Beispiele zu Handlungserfordernissen und -möglichkeiten für die Mobilitätswende an die Hand geben.

Die Tabelle gibt eine Übersicht zu geförderten, innovativen Projekten zur Verbesserung des Radverkehrs in Deutschland inklusive kurzer Projektbeschreibung und der Höhe des Bundesförderung.

Der Forschungsbericht des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. aktualisiert frühere Pedelec-Unfallanalysen und untersucht mögliche Veränderungen des Unfallgeschehens über die Zeit. Erstmals wurde zudem das fahrleistungsbezogene Unfallrisiko für Pedelec-Fahrerinnen und -Fahrer berechnet und mit dem von Radfahrenden verglichen.