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Die Studie untersucht das Mobilitätsverhalten von Jugendlichen (11 bis 15 Jahre) zu verschiedenen Zielorten. Sie thematisiert, wie sich dieses Verhalten in Bezug auf den Wohnort sowie die sozio-demographischen Merkmale der Jugendlichen unterscheidet.

Schmassmann et al. greifen den Einfluss des Umfeldes auf individuelle Mobilitätspraktiken auf (Untersuchungsraum Schweiz). Aufhänger ihrer Untersuchung ist die Beobachtung, dass das Radfahren im Jugendalter in vielen Ländern durch zwei Trends gekennzeichnet sei: den Rückgang im Laufe der Jahrzehnte (bezeichnet als Generationseffekt) und den Rückgang im Laufe des Lebens (bezeichnet als Alterseffekt).

Der „Fahrrad Monitor“ ist eine repräsentative Befragung zur Situation des Radverkehrs in Deutschland. Sie wurde 2023 zum achten Mal vom SINUS-Institut durchgeführt und vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. Die Studienergebnisse zeigen: 46 Prozent der Deutschen wollen in Zukunft häufiger mit dem Fahrrad oder Pedelec fahren.

Die Studie untersucht, ob eine Synthese qualitativer Erkenntnisse über Mobilitätspraktiken in einem Land eine Theorie hervorbringen könnte, die abstrakt genug ist, um übertragbar zu sein, und die gleichzeitig in der Lage ist, Informationen für die Planung von Maßnahmen zu liefern.

Die Studie untersucht die Dynamik von individuellen Gewohnheitsänderungen anhand von zwei französischen Fahrradwerkstätten. Sie kommt zu dem Ergebnis, dass die Tiefe und Breite der Gewohnheitsänderung von der Beteiligung der einzelnen Person an der Fahrradwerkstatt und von der Art des erlebten Schocks abhängt.

Die Studie untersucht die übergreifenden Motivationsstrukturen der Verbraucherinnen und Verbraucher, sich für ein multimodales Pendelverhalten zu entscheiden, durch leitfadengestützte Interviews mit 40 Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern von zwei großen deutschen Arbeitgebern.

Die Studie bewertet die Auswirkungen eines Subventionsprogramms für E-Bikes in Norwegen auf den Verkehrsmittelwechsel und die aktive Mobilität.

In dieser Studie schlagen die Forschenden eine Methode vor, die bei der Ermittlung potenzieller Standorte für Verbesserungen der Radverkehrsinfrastruktur helfen kann. Die Studie geht auf den Bedarf an einfachen und wirksamen Methoden zur Unterstützung der Entscheidungsfindung bei der Fahrradplanung ein.

Lucy Saunders hat am 13.12.2023 im Mobilitätsforum Bund einen Vortrag zu ihrem Konzept gesunder Städte gehalten. Der Vortrag war Teil des Digitalen Salons, eines Austausch- und Vernetzungsformats des Mobilitätsforums Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).

Die Studie thematisiert den Einfluss von Bike Sharing auf die Erreichbarkeit des Arbeitsplatzes und den damit zusammenhängenden Zeitaufwand. Die Forscherinnen und Forscher nutzten Mobilfunkdaten aus Peking.