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Die vorliegende Radreiseanalyse 2022 bietet umfassende Einblicke über das Verhalten und die wachsende Zahl von Radurlauber*innen. Passende Handlungsmaßnahmen können für 2023 abgeleitet werden.

In der Pressemitteilung des BMDV wird der Ergebnisbericht zur Verkehrsprognose bis 2051 vorgestellt sowie das Studienformat der "Gleitenden Langfrist-Verkehrsprognose". Mithilfe dieses Instrumentariums wird, anhand jährlichen aktuellen Daten, der absehbare Weg der Verkehrsentwicklung prognostiziert sowie parallel alternative Entwicklungen untersucht.

Der vorliegende Bericht untersucht Streckenabschnitte innerörtlicher Hauptverkehrsstraßen zwischen zwei Hauptverkehrsknotenpunkten sowie Anschlussknotenpunkte. Thematisiert werden dabei reine Mischverkehrsführungen ohne Schutzstreifen.

Die Europäische Kommission hat Ergebnisse einer breit angelegten Studie über neue Mobilitätsmuster veröffentlicht. Die Studie stellt die Mobilitätsentscheidungen der Bürger in der EU vor. Zudem geht der Bericht auf die Entwicklung des städtischen Logistiksektors in 16 Städten ein.

Die vorliegende Publikation des Projekts „compan-e“ beinhaltet viele praxisorientierte Informationen zum Thema nachhaltige Unternehmensmobilität. Anhand von sechs unterschiedlichen Handlungsfeldern und wichtigen Bausteinen zeigt sie, wie nachhaltige Unternehmensmobilität gelingen kann und welche politischen Maßnahmen dafür notwendig sind.

Der vorliegende Forschungsbericht zeigt auf, was beim Linksabbiegen mit dem Fahrrad alles beachtet werden sollte. Neun Fähigkeiten für das Linksabbiegen werden als Teilschritte ausführlich beschrieben sowie das Ergebnis, wann diese Fähigkeiten in den einzelnen Altersgruppen entwickelt sind.

Der Leitfaden richtet sich an Wohnungsbauunternehmen. Er soll diesen für unterschiedliche Aufgaben (Neubau, Bestandsentwicklung) und für unterschiedliche Gebäude- und Siedlungstypen Möglichkeiten der Integration von sicheren und gut nutzbaren Fahrradabstellplätzen aufzeigen.

Der vierte „State of the Nation“-Bericht im Auftrag des japanischen Herstellers von Fahrradkomponenten und -zubehör Shimano, diesmal für das Jahr 2022, basiert auf einer Befragung von 15.500 Personen in zwölf europäischen Ländern zur Nutzung von E-Bikes. Der Bericht zeigt europäische Trends im Radverkehr auf.

Der Leitfaden beschreibt Möglichkeiten zum Umgang mit aufgegebenen Rädern und Schrotträdern. Er richtet sich an Kommunen und Eigentümer*innen bzw. Verantwortliche von privaten Flächen mit Abstellanlagen. Der Leitfaden ist im Rahmen des vom Bund geförderten Projekts Allrad entstanden.

Der vorliegende Bericht geht auf politische Radverkehrsstrategien in europäischen Ländern ein und erläutert die Maßnahmen in den derzeit bestehenden nationalen Radverkehrsplänen.

Die Broschüre knüpft an die Vision „Die Stadt für Morgen“ an, die das Umweltbundesamt im März 2017 veröffentlicht hatte. Sie gibt einen detaillierten Überblick über die Ergebnisse der Modellierungen der Maßnahmen aus dem Projekt und stellt Roadmaps für die Jahre 2030 und 2045 vor.

Das NRVP-Forschungsprojekt „IntegRADtion“ zur Fahrradnutzung widmete sich der Evaluation und Weiterentwicklung integrativer Radverkehrsmaßnahmen für Menschen mit Migrationshintergrund. Die Informationsbroschüre „IntegRADtion - Radfahren für alle“ fasst die Ergebnisse des gleichnamigen Projektes zusammen.

Das NRVP-Projekt RASCH hat die Potenziale von Radschnellwegen untersucht, was die Steigerung von Attraktivität, Sicherheit und Effizienz des Radverkehrs angeht. Mithilfe eines Simulationslabors hat das Projekt Verkehrssteuerungsmaßnahmen erprobt und bewertet.

In der ersten Folge der Podcast-Serie von Allianz pro Schiene e. V. kommt das Radparken an Bahnhöfen aus unterschiedlichen Perspektiven zur Sprache. Zudem wird über die Wünsche der Radfahrenden und über Erfahrungen beim Bau von Fahrradabstellanlagen berichtet.

In der Studie vergleicht das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) Maßnahmen von zehn internationalen Städten und prüft die Übertragbarkeit auf deutsche Kommunen.

Der Praxisleitfaden beschäftigt sich mit der Herausforderung für Kommunen, E-Tretroller in das städtische Verkehrssystem zu integrieren und wirksam zu steuern. Dabei steht insbesondere der aktuelle Rechtsrahmen im Fokus.