Chen et al. haben einen globalen Datensatz für Fahrradbesitz und Fahrradnutzung für den Zeitraum 1962 bis 2015 erstellt, aufgeschlüsselt nach Ländern. Die Autorinnen und Autoren setzen den Fahrrad- und PKW-Besitz pro Kopf in Verbindung mit ungenutzten Klima- und Gesundheitsvorteilen.
